Wheelmap

Ausgangslage

Sozialhelden e.V. startete Wheelmap im September 2010; diese Monatsangabe stammt aus der Jubiläumsmitteilung von 2020. Eine wissenschaftliche Systembeschreibung von 2017 erläutert die gemeinschaftliche Erfassung auf Grundlage von OpenStreetMap. Ein exakter Starttag wird nicht behauptet.

Interaktivierungsmechanismus

Menschen ergänzen Orte und bewerten deren Zugänglichkeit für Rollstuhlnutzende. Ihre Angaben verändern die sichtbare Karte und die Daten, die andere Menschen für ihre nächste Ortswahl verwenden können. Ergänzungen und Korrekturen halten den Informationsbestand veränderbar.

Vergleich: Ähnlich

Wheelmap verwendet wie OpenStreetMap gemeinschaftliche Beobachtung und Korrektur als Rückkanal. Der spezialisierte Beitrag besteht in Angaben zur Zugänglichkeit öffentlicher Orte. Die Verwandtschaft betrifft die Datenproduktion; eine Kartenergänzung ist weder ein vollständiges Barrierefreiheitsgutachten noch eine bauliche Änderung.

• Vergleichsachse: Gemeinschaftliche Ortsdaten / spezialisierte Zugänglichkeitsbewertung
• Ausgangsfall: OpenStreetMap: Wenn Nutzer die Karte selbst erzeugen

Belegte Grenzen

Eine Ampelbewertung ist keine vollständige bauliche Prüfung und keine Garantie für die individuellen Anforderungen einer Person. Nicht bewertete Orte bleiben Informationslücken. Der Forschungsbeitrag hat auch Autoren aus dem Projektteam und ist daher keine vollständig unabhängige Wirkungsevaluation. Eine sichtbare Meldung beseitigt die bauliche Barriere noch nicht.

Einordnung im Atlas

Nicht-kommerzielle Dateninfrastruktur für Teilhabe. Die redaktionelle Einordnung betrifft die gemeinschaftliche Herstellung und Änderung von Ortswissen, nicht einen belegten allgemeinen Mobilitätsgewinn. Das spezialisierte Bewertungsschema begründet ein eigenständiges Profil neben OpenStreetMap.

• Status: Etabliert · gemeinnützige Dateninfrastruktur
• Ereignisdatum: 2010-09; Datumspräzision und abweichende Vorläufer siehe Ausgangslage.
• Profildatum: 4. Oktober 2026; Quellenpublikationsdaten sind separat angegeben.
• Rückkanal: Ortsbeobachtung + Zugänglichkeitsbewertung → Karteninformation + nächste Ortswahl
• Modelltyp: Deutschland / global · Teilhabe · gemeinschaftliche Zugänglichkeitsdaten

Verwandte Fälle

• OpenStreetMap: Wenn Nutzer die Karte selbst erzeugen
• Mapillary
• Be My Eyes: Wenn ein Hilferuf eine Freiwilligen-Community aktiviert

Quellen

1. Sozialhelden: Wheelmap wird zehn; Primärquelle zum Startmonat; veröffentlicht / Stand: 08.09.2020Direkte Quelle ↗
2. Mobasheri, Deister, Dieterich: wissenschaftliche Systembeschreibung; Projektbeteiligung offengelegt; veröffentlicht / Stand: 29.11.2017Direkte Quelle ↗
3. Wheelmap Projekt- und Datenbeschreibung; veröffentlicht / Stand: undatiert; geprüft 04.10.2026Direkte Quelle ↗